一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在(zài)高高原完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型(diǎnxíng)运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能(néng)立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援(jiùyuán)的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明：本(běn)文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。